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阳江滨海旅游公路阳江段工地机声隆隆

今天是五一假期第二天,记者从广东滨海旅游公路山外东至海陵大堤段项目施工现场了解到,项目段360名员工放弃休假,投身施工生产建设。

记者 姜志权:我现在是在广东滨海旅游公路,山外东至海陵大堤段新涌桥的施工现场。现在大家可以看到,目前项目正在进行桩基础施工,我现在所在的这座桥全长360米。今天是五一假期的第二天,天气依然炎热,工人们仍然热火朝天地忙碌着。

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新涌大桥是阳江山外东至海陵大堤段公路项目的重点工程,长360米,共有14个桥墩。目前,施工人员正利用晴好天气,加紧桩基础施工。

山外东至海陵大堤段公路项目总经理 张鹏飞:目前新涌大桥正在进行桩基础施工,目前桩基础已完成了四分之一,大桥预计在明年二月份具备单幅通车条件。

随后,记者又来到了钢筋加工厂。据了解,该项目建设两座桥梁需要3000吨钢筋。为了保证钢筋的供应,五一期间工人们加班加点工作。

钢筋加工场负责人 陈玉前:现在钢筋加工厂共有15个工人上班,主要满足新涌大桥和李屋大桥的钢筋供应,目前每天的钢筋生产量大概是10至15吨。

山外东至海陵大堤段公路项目,是广东滨海旅游公路阳江先行段的第二段,起点位于金平路与平冈联围平交口,全长12公里。项目采用双向6车道一级公路标准建设。截至目前,项目已累计完成碎石垫层14.04万立方米、土工格栅20.42万平方米、土方填筑55.56万立方米。

山外东至海陵大堤段公路项目总经理 张鹏飞:我们现在内控的指标是这样的,准备到2022年年底这条路具备通车条件,为了完成这个既定目标,我们在2021年春节就没有停工,一直在施工,今年五一节也是这样的。截止至4月20日,已完成产值3.2个亿,我们有信心能按计划实施。

文字:陈力彰

摄像:陈伟良

编辑:刘帝森