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“华天龙”再续前缘 阳江海域架风车

说起“华天龙”号,大家不会忘记这艘为打捞“南海I号”古沉船而造的起重船。目前,阳江海域掀起海上风电建设热潮,“华天龙”号与阳江再续前缘。今年5月,它再次到来,助力我市建设世界级风电产业基地。近日(26日),记者出海登上“华天龙”号,采访了“华天龙”号工程总监钟松民。

钟松民是“华天龙”工程船工程总监,说起“华天龙”号与阳江的渊源,他如数家珍,还能清晰讲述2007年12月21日,“华天龙”号成功将沉睡海底800多年的宋代古沉船“南海1号”整体吊起的情景。

“华天龙”号工程船工程总监 钟松民:“华天龙”号是为“南海I号”而生的。2007年打捞“南海I号”,2005年开始动工建设 “华天龙”,2007年打造出来,首单任务就是打捞“南海I号”。

完成“南海I号”打捞后,“华天龙”号一直活跃在北起辽东湾、南至北部湾的万里海疆,参与各种打捞或海事工程,打出了一块海洋作业的“金字招牌”。钟松民先后参与了“华远”号液化气船、“夏长”轮等沉船的抢险打捞,也见证了“华天龙”号的不断升级改造和作业能力的提升过程。他也与“华天龙”号共成长,2015年钟松民被评为全国先进工作者,2017年当选党的十九大代表。钟松民介绍,“华天龙”号总长174.85米,型宽48米,臂架高108米,最大起重能力4000吨,全回转起重,副钩可下水150米作业,十分灵活,特别是2017年完成“DP2”深海动力定位系统改造后,“华天龙”号成为了当前海上风电项目建设的重器。

“华天龙”号工程船工程总监 钟松民:船头有3个侧推。其中2个是伸缩推,每个3300千瓦,还有1个是2000千瓦的侧推;船尾有3个侧推,其中有2个是4500千瓦的,有1个是3000千瓦的;有4台5760千瓦的发电机,每天的用电量是31590千瓦时。

目前,“华天龙”号承接了阳江南鹏岛海域60多台风机基础作业,数十名船员轮班,24小时作业,仅仅用了两个月就完成了6个单桩风机基础和2个四桩风机基础的施工。钟松民介绍,他们在施工过程中不断创新工艺和作业方式。

“华天龙”号工程船工程总监 钟松民:在风电建设方面,基本没有固定模式,你看这海上,目前有十几个风机基础,基本有四五个类型,都是在创新,在施工工艺上,我们会根据海况、地质等现场情况加以创新,比如说,以前我们起一个单桩,最早期的是两条船合抬,然后到单条船两个钩来吊,到现在我们采用单船单钩来起吊一个桩,我们这个工艺也非常成熟,每个月最起码可以为施工单位节省500万的开支。

文字:林以兰

摄像:白金玉

责任编辑:曾广艳